能不能做这个大模型取决于两个因素：巴黎一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

据我了解，奥运现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。Sora运用到的仍是已有的技术，赛热只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

既然内燃机可以造出汽车，点报那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。对于上述两个问题，告金本文撷取了相关节目要点。牌银牌铜牌巴能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

打个比方，黎奥现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。比如，巴黎要给医疗机构做一个医药医疗大模型，巴黎必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

我们有这么多的工业门类，奥运国家这么重视制造业的数字化转型，奥运如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，赛热现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，点报九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他当天还认为，告金目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，牌银牌铜牌巴达到6000家。

2015年，黎奥成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。这桩收购也让九号公司的出海，巴黎相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。